A Lufthansa foi escolhida esta quarta-feira, 14 de outubro de 2026, para a privatização parcial da TAP Air Portugal. O anúncio foi feito pelo primeiro-ministro português, Luís Montenegro. A entrada inicial prevista do grupo alemão corresponde a 44,9% do capital da transportadora.

Segundo o Governo português, a proposta financeira da Lufthansa superou em 16% a da Air France-KLM e apresentou menor grau de incerteza. O resultado encerra a disputa pela escolha do parceiro, mas não significa que a aquisição já esteja concluída.

A Lufthansa informou que está a trabalhar com o Governo e a Parpública para finalizar os documentos da transação. A conclusão da aquisição continua sujeita à aprovação das autoridades competentes.

O que significa para quem viaja de Cabo Verde?

Para Cabo Verde, o tema tem interesse direto nas viagens para Portugal e nas ligações ao exterior. Na sua página de voos a partir do arquipélago, a TAP identifica Praia, Boa Vista, São Vicente e Sal entre os aeroportos que serve.

Os comunicados consultados não apresentam novas tarifas nem alterações de frequências específicas para Cabo Verde. A escolha do investidor, por si só, não permite concluir que os bilhetes vão ficar mais baratos ou que haverá mais voos para as ilhas.

44,9% não é o mesmo que 49,9%

É importante distinguir duas parcelas: a Lufthansa prevê adquirir inicialmente 44,9%, enquanto até 5% são inicialmente oferecidos aos trabalhadores. O desenho anunciado admite uma participação do investidor até 49,9%. Nesse cenário de privatização parcial, o Governo indica que o Estado conserva 50,1%.

A Lufthansa apresenta uma oferta de 1.025 milhões de euros pelos 44,9%, que pode chegar a cerca de 1.200 milhões pela aquisição de 49,9%, considerando a parcela inicialmente oferecida aos trabalhadores e um mecanismo de acréscimo ligado ao tempo. O Governo anuncia um encaixe de 1.201 milhões para até 49,9%.

Lisboa e mercados lusófonos entre os compromissos

Entre os compromissos descritos pelo Governo estão a manutenção da marca e da sede da TAP em Portugal, do hub de Lisboa e das ligações às regiões autónomas, à diáspora e aos mercados lusófonos. O anúncio não quantifica esse compromisso por rota cabo-verdiana.

A aproximação não parte do zero: a Lufthansa descreve a TAP como uma parceira de longa data na Star Alliance. A novidade agora é a escolha para uma participação no capital, ainda dependente dos passos contratuais e das autorizações.

Caboverde24.info já tinha abordado, em maio, a expansão da TAP e os seus planos de ligações a Cabo Verde, quando Lufthansa e Air France-KLM ainda figuravam entre os interessados na privatização. A decisão de hoje constitui um desenvolvimento posterior àquele contexto.

Para os passageiros, os próximos sinais concretos serão a conclusão da operação e eventuais anúncios sobre horários, oferta e condições de viagem. Até lá, a proteção dos mercados lusófonos é um compromisso anunciado; mudanças específicas para Cabo Verde terão de ser verificadas quando forem divulgadas.