Capacete pode salvar vidas, mas não basta colocá-lo sobre a cabeça

“O Código da Estrada exige que o capacete esteja devidamente ajustado e apertado. Quem não cumprir esta obrigação pode ser sancionado com coima de 5.000 a 10.000 escudos”

A realidade das ruas de Cabo Verde mudou significativamente nos últimos anos. Motociclos e ciclomotores tornaram-se cada vez mais presentes como meio de transporte — desde deslocações curtas na cidade até viagens mais longas entre pontos das ilhas. Em cidades como Praia e Mindelo, é cada vez mais visível a crescente presença de jovens e adultos que utilizam motos diariamente, como alternativa prática e económica para as suas deslocações.

​No entanto, esta crescente utilização de veículos de duas rodas veio acompanhada de um problema grave de segurança: muitos condutores e passageiros circulam sem capacete e, ainda mais preocupante, muitos utilizam-no de forma incorreta — simplesmente colocado sobre a cabeça, sem que a correia de segurança esteja devidamente apertada. Uma prática que pode criar uma falsa sensação de proteção e que, em caso de acidente ou queda, pode comprometer seriamente a eficácia do capacete. Quando não está devidamente ajustado e preso, o capacete pode deslocar-se ou até sair da cabeça durante um acidente, comprometendo seriamente a proteção.

​Um dos equipamentos de proteção mais eficazes na prevenção de traumatismos cranianos é o capacete. No entanto, sua proteção só funciona quando utilizado adequadamente. Um capacete mal ajustado, inclinado para trás ou demasiado solto pode comprometer significativamente a proteção em caso de acidente.

​Um alerta que veio de longe: o caso de Rita Rebelo e Teresa Pinheiro

​A tragédia ocorrida em julho na ilha de Formentera, Espanha, ilustra perfeitamente os riscos da negligência com equipamentos de proteção. Rita Rebelo e Teresa Pinheiro morreram a 22 de julho, na sequência de uma colisão entre a mota alugada em que viajavam e um táxi. O acidente ocorreu na estrada entre La Savina e Es Pujols, em Formentera. As circunstâncias exatas da colisão permanecem sob investigação das autoridades espanholas.

​Na mensagem divulgada nas redes sociais, a família chamou a atenção para os capacetes utilizados pelas duas médicas: “Os capacetes saíram, o que revela a sua fragilidade, a falta de segurança destes equipamentos”. Trata-se de uma apreciação da família, não sendo conhecida uma conclusão oficial das autoridades espanholas que estabeleça uma relação entre os capacetes e as consequências do acidente.

​O relato da família chama a atenção para um princípio fundamental da segurança rodoviária: a simples presença do capacete na cabeça não garante proteção se este não estiver corretamente ajustado e preso.

​A família de Rita, que a descreve como particularmente preocupada com a segurança rodoviária e envolvida em iniciativas de sensibilização, deixou um apelo claro: “A todos os que gostam de viajar de mota, não facilitem nos equipamentos de segurança.”

​Este artigo explica por que o uso correto do capacete é fundamental e como colocá-lo de forma segura — lições que são tão relevantes nas estradas de Praia e Mindelo quanto eram em Formentera.

Por que o capacete é essencial

​Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), o uso correto de um capacete de qualidade pode reduzir o risco de morte em mais de 40% e o risco de lesões graves em quase 70%. Num contexto em que as motocicletas são utilizadas diariamente para deslocações urbanas e interurbanas em Cabo Verde, esta proteção assume particular importância.

​Os traumatismos cranianos estão entre as consequências mais graves dos acidentes envolvendo motociclistas. Um capacete bem colocado absorve o impacto e distribui a força do choque, reduzindo significativamente as lesões.

Os erros mais comuns

​Muitos motociclistas cometem erros que reduzem a eficácia do capacete:

  • Capacete demasiado solto: desliza durante a condução ou cai no impacto
  • Capacete inclinado para trás: deixa a testa desprotegida
  • Correia de segurança mal ajustada ou não apertada: o equipamento não fica fixo na cabeça
  • Capacete danificado: após uma colisão ou queda, o capacete pode apresentar danos internos que não são visíveis exteriormente
  • Tamanho inadequado: nem muito grande nem muito pequeno

Como colocar o capacete corretamente

Passo 1: Escolha o tamanho certo

Coloque o capacete na cabeça. O capacete deve ficar firme na cabeça, sem causar dor ou desconforto excessivo. Não deve apresentar movimentos excessivos quando a cabeça é movimentada.

Passo 2: Posicione-o na testa

O capacete deve ficar nivelado e cobrir adequadamente a testa, sem ser inclinado para trás. Desta forma, melhora-se a proteção da cabeça em caso de queda ou colisão.

Passo 3: Aperte a correia sob o queixo

A correia deve ficar firmemente ajustada sob o queixo, sem estar excessivamente apertada nem demasiado solta. Esta é a parte mais importante: fixa o capacete na cabeça durante o movimento.

Passo 4: Verifique a visibilidade

O capacete não deve comprometer a visão frontal ou lateral. Se isso acontecer, deve ser verificado o ajuste, o tamanho ou o modelo utilizado.

Passo 5: Inspecione regularmente

Verifique periodicamente se há rachaduras, deformações ou danos na estrutura. Após um acidente ou impacto significativo, o capacete deve ser substituído, mesmo que não apresente danos visíveis.

​A realidade nas estradas de Cabo Verde

​As diferentes condições das estradas e do trânsito nas ilhas reforçam a importância da utilização correta dos equipamentos de proteção. A maior presença de motociclos nas estradas torna ainda mais importante a prevenção dos acidentes e o uso correto dos equipamentos de proteção.

​Nos acidentes de motociclo, a ausência ou utilização incorreta de equipamentos de proteção pode aumentar significativamente o risco de lesões graves. O uso correto do capacete reduz o risco de morte e de traumatismos cranianos graves em caso de acidente.

​Um capacete mal posicionado ou não devidamente preso pode não permanecer na posição correta durante um impacto, comprometendo a proteção oferecida. Em determinadas situações de impacto, um capacete mal ajustado ou não devidamente preso pode deslocar-se ou sair da cabeça.

​A responsabilidade não é apenas uma questão de cumprir a lei: é também uma responsabilidade pessoal e uma questão de segurança. Cada viagem deve terminar com o regresso seguro a casa.

​A obrigação legal em Cabo Verde

​Em Cabo Verde, o Código da Estrada obriga os condutores e passageiros de motociclos a utilizar capacete de modelo aprovado pela Direcção-Geral dos Transportes Rodoviários, devidamente ajustado e apertado. A obrigação está prevista no artigo 82.º, n.º 3, do Código da Estrada, na redação republicada pelo Decreto-Legislativo n.º 1/2007, de 11 de maio, o qual determina: Os condutores e passageiros dos motociclos com ou sem carro lateral devem obrigatoriamente proteger a cabeça usando capacete de modelo aprovado pela Direcção-Geral dos Transportes Rodoviários, devidamente ajustado e apertado.”

Importância: a lei não apenas recomenda o uso do capacete — torna obrigatório que ele esteja “devidamente ajustado e apertado”. Isto significa que simplesmente apoiar o capacete sobre a cabeça, sem apertar a correia, é uma violação das regras previstas no Código da Estrada.

​A violação desta obrigação é sancionada com coima de 5.000 a 10.000 escudos, conforme estabelecido no artigo 82.º, número 6, do Código da Estrada.

​Conclusão: mais do que uma regra

​Usar capacete não é apenas cumprir uma regra. É uma das decisões mais importantes que um motociclista pode tomar antes de iniciar uma viagem. Mas colocar o capacete não basta: é preciso escolher o tamanho adequado, posicioná-lo corretamente e apertar devidamente a correia. Pequenos detalhes que podem fazer a diferença entre estar protegido e permanecer vulnerável.

Caboverde24.info

Fontes: Código da Estrada de Cabo Verde, artigo 82.º — Utilização de Acessórios de Segurança, na redação republicada pelo Decreto-Legislativo n.º 1/2007, de 11 de maio; Organização Mundial da Saúde (OMS), documentação sobre segurança rodoviária e utilização de capacetes

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