“Tarifa aérea interilhas a preço mais acessível, voos internacionais noturnos em São Vicente e uma nova fase de investimentos estão entre os temas a acompanhar.”
Em 30 segundos
- ✈️ 5.000$00 entre ilhas: a tarifa aérea continua entre as medidas anunciadas, estando prevista a apresentação dos estudos, contas e modelo de implementação.
- 🌙 São Vicente: foi reafirmado o compromisso de criar condições para voos internacionais noturnos, mas ainda sem uma data anunciada.
- 🏗️ Aeroportos: uma nova fase prevê 142 milhões de euros de investimentos ao longo de três anos.
- 💶 Mais investimento: além dos montantes já programados, foi admitida a possibilidade de investimentos voluntários adicionais da concessionária.
- 🔎 Próximos passos: os detalhes de implementação da tarifa aérea e o calendário para São Vicente continuam por conhecer.
A visita realizada esta segunda-feira, 24 de agosto, às instalações da Cabo Verde Airports (CVA), na ilha do Sal, trouxe novas indicações sobre alguns dos dossiers que poderão marcar os próximos anos da aviação civil cabo-verdiana.
Mais do que a intenção de estreitar a relação com a concessionária, as declarações do responsável pelos Transportes permitem reunir três questões com impacto potencial direto para os passageiros: a futura tarifa aérea interilhas, os voos internacionais noturnos em São Vicente e os investimentos previstos para os aeroportos.
1. Voar entre ilhas a preço mais acessível
A questão das tarifas voltou às declarações feitas no Sal.
João do Carmo afirmou que será trabalhada a tarifa única, enquadrando-a no objetivo de melhorar a conectividade e permitir aos cabo-verdianos circular mais e melhor entre as ilhas.
O valor de 5.000$00 para as ligações aéreas interilhas não foi anunciado nesta visita. Trata-se de uma medida apresentada anteriormente pelo responsável pelos Transportes.
Em julho, João do Carmo afirmou que, nos primeiros 100 dias da nova governação, seriam apresentados os estudos, as contas e o procedimento necessário para implementar tanto a tarifa marítima de 50000 como a tarifa aérea de 5.00000.
A futura tarifa aérea mantém-se, assim, entre as medidas anunciadas para a mobilidade interilhas. Falta, porém, conhecer em detalhe o modelo financeiro, as condições de acesso e o calendário efetivo da sua implementação.
2. São Vicente e os voos internacionais noturnos
Outro dos pontos com potencial impacto direto sobre a conectividade diz respeito ao Aeroporto Internacional Cesária Évora.
João do Carmo afirmou existir o compromisso de assegurar voos internacionais noturnos em São Vicente e revelou que a questão já foi colocada à Cabo Verde Airports.
Segundo o responsável pelos Transportes, houve abertura da concessionária para dar prioridade, ao longo do tempo, aos investimentos necessários.
Há, contudo, uma distinção importante: não foi anunciada uma data para o início desses voos, nem foi apresentado nesta ocasião um calendário específico para a realização das intervenções necessárias.
Existe, portanto, um compromisso assumido e uma manifestação de abertura por parte da concessionária, mas falta saber quando essa possibilidade poderá tornar-se operacional.
3. €142 milhões para uma nova fase dos aeroportos
O terceiro dossier é aquele em que os números estão mais definidos.
A Cabo Verde Airports e a VINCI Airports anunciaram uma nova fase de 142 milhões de euros de investimentos ao longo de três anos, destinada à expansão e modernização das infraestruturas aeroportuárias do arquipélago.
O programa sucede a uma primeira fase de cerca de 80 milhões de euros e inclui ampliações de terminais, novas áreas comerciais e melhorias operacionais e ambientais.
Entre os projetos estruturantes está a extensão da pista do Aeroporto Internacional Aristides Pereira, na Boa Vista. As intervenções previstas abrangem também Sal, Praia, São Vicente, São Filipe, São Nicolau e Maio.
E poderá haver mais investimento
Os 142 milhões de euros poderão, contudo, não representar o limite dos investimentos.
Durante a visita no Sal, João do Carmo admitiu que uma relação mais próxima e regular com a Cabo Verde Airports poderá favorecer investimentos voluntários adicionais por parte da concessionária.
Não foram apresentados, até ao momento, valores, projetos ou aeroportos concretos que poderiam beneficiar desses eventuais investimentos adicionais.
A intenção manifestada é combinar o acompanhamento e a fiscalização do cumprimento do contrato de concessão com um diálogo mais regular entre as partes.
Três dossiers, três níveis diferentes de concretização
Apesar de estarem reunidos na mesma agenda dos transportes, os três temas encontram-se em fases diferentes.
Os 142 milhões de euros de investimentos aeroportuários estão anunciados e fazem parte de um programa de três anos da Cabo Verde Airports/VINCI Airports.
A tarifa aérea interilhas de 5.000$00 continua entre as medidas anunciadas, mas ainda falta conhecer em detalhe o mecanismo financeiro, as condições de aplicação e o calendário efetivo.
Quanto aos voos internacionais noturnos em São Vicente, existe um compromisso assumido e abertura da concessionária para priorizar os investimentos necessários, mas ainda não há uma data anunciada para o início das operações.
É precisamente a evolução destes três dossiers que permitirá perceber quanto — e quando — as mudanças anunciadas poderão ser sentidas por quem viaja de e para as ilhas.
Caboverde24.info
Fonte: Declarações do ministro dos Transportes e Mar, João do Carmo, durante visita à Cabo Verde Airports, no Sal; Cabo Verde Airports/VINCI Airports; declarações públicas anteriores sobre a tarifa única. Contextualização Caboverde24.info.
