“O voo VN34, com destino a Hanói, transportava 287 pessoas e regressou a Munique após uma descolagem anormal.”
Um Boeing 787-9 da Vietnam Airlines esteve envolvido num incidente grave no aeroporto de Munique, na Alemanha, no sábado, 15 de agosto. A aeronave, matrícula VN-A867, operava o voo VN34 com destino a Hanói, com 271 passageiros e 16 tripulantes a bordo.
Durante a descolagem, realizada na pista 26L, o avião percorreu uma distância anormalmente longa antes de levantar voo. Na fase final da corrida, a parte traseira da fuselagem tocou na pista, num fenómeno conhecido como tailstrike. A aeronave ultrapassou também a extremidade da pista antes de conseguir ganhar altitude.
As imagens documentam a invulgar corrida de descolagem e a nuvem de poeira gerada na extremidade da pista.
Imagens registadas junto ao aeroporto mostram uma grande nuvem de poeira no momento em que o Boeing deixou a pista. Após a descolagem, foram acionados avisos relacionados com o contacto da cauda com a pista e com baixa pressão dos pneus. A autoridade de aviação civil vietnamita confirmou posteriormente estes alertas.
Regresso a Munique
Depois de conseguir levantar voo, a tripulação permaneceu durante mais de duas horas na região de Munique. Durante esse período, o avião reduziu o combustível antes de regressar ao aeroporto, permitindo diminuir o peso para a aterragem.
O Boeing 787 acabou por aterrar na pista 26R, onde equipas de emergência aguardavam a aeronave. Todos os 287 ocupantes desembarcaram em segurança e não foram registados feridos.
Na aterragem, foram observados danos nos pneus do trem principal. A aeronave ficou posteriormente imobilizada e não conseguiu abandonar a pista pelos próprios meios, obrigando à intervenção das equipas de assistência. A situação provocou o encerramento temporário da pista e alterações na operação do aeroporto de Munique.
Investigação em curso
O tailstrike ocorre quando a parte traseira inferior de uma aeronave toca no solo durante a descolagem ou aterragem. Dependendo da intensidade do contacto, pode provocar danos estruturais importantes e exige uma inspeção técnica antes de o avião voltar a operar.
Neste caso, a causa da descolagem anormal ainda não foi determinada. Embora tenham surgido diferentes hipóteses sobre o que poderá ter provocado a longa corrida e a rotação tardia, nenhuma foi oficialmente confirmada.
A Vietnam Airlines informou que está a colaborar com as autoridades na inspeção da aeronave e na investigação do incidente. O avião permanece fora de serviço enquanto são avaliados os danos.
O episódio terminou sem vítimas, mas as imagens da descolagem mostram a dimensão da ocorrência e ajudam a compreender a razão pela qual a tripulação decidiu regressar a Munique em vez de prosseguir o voo para Hanói.
Caboverde24.info
Fonte: Autoridade da Aviação Civil do Vietname (CAAV), Reuters, Aviation Herald, Vietnam Airlines e Munich Airport.
