“CMA CGM duplica para 400 dólares por TEU a sobretaxa aplicada às cargas provenientes da China com destino a Cabo Verde”
Em 30 segundos
🚢 A CMA CGM anunciou um novo recargo de 400 dólares por TEU para cargas da China destinadas a Cabo Verde.
📅 O novo valor aplica-se aos embarques efetuados a partir de 15 de outubro de 2026.
📈 Desde 21 de setembro, o recargo aplicável a Cabo Verde era de 200 dólares por TEU. O novo valor representa, portanto, uma duplicação.
📦 A medida abrange contentores secos e refrigerados e aplica-se a contratos de curto prazo.
Novo custo para as cargas destinadas a Cabo Verde
As importações marítimas provenientes da China com destino a Cabo Verde terão um novo agravamento a partir de 15 de outubro.
A CMA CGM, um dos maiores grupos mundiais de transporte marítimo de contentores, anunciou uma atualização da chamada Peak Season Surcharge (PSS), uma sobretaxa aplicada pela transportadora em determinados períodos e rotas.
Para Cabo Verde, o valor foi fixado em 400 dólares por TEU, unidade internacional equivalente à capacidade de um contentor de 20 pés.
A medida abrange tanto carga seca como contentores refrigerados e aplica-se aos contratos de curto prazo.
Recargo duplica em menos de um mês
A evolução recente merece atenção.
Numa atualização anunciada em 17 de setembro e válida para embarques a partir de 21 de setembro, a CMA CGM tinha estabelecido para Cabo Verde uma sobretaxa de 200 dólares por TEU.
Com a nova tabela, esse montante passa para 400 dólares por TEU a partir de 15 de outubro, duplicando em menos de um mês.
A evolução tem sido, contudo, bastante variável. Em julho, a companhia tinha anunciado a eliminação de uma anterior sobretaxa de 200 dólares por TEU para Cabo Verde, reduzindo-a temporariamente a zero.
Isto mostra que se trata de um custo comercial sujeito às condições do transporte marítimo internacional e não de uma taxa permanente ou estabelecida pelas autoridades cabo-verdianas.
Cabo Verde incluído no grupo da África Ocidental Norte
Na nova tabela, a transportadora inclui Cabo Verde na denominada região West Africa North Range, juntamente com Libéria, Senegal, Mauritânia, Gâmbia, Serra Leoa, Guiné-Bissau e São Tomé e Príncipe.
Para este conjunto de destinos, com exceção da Guiné, a sobretaxa será de 400 dólares por TEU.
A CMA CGM esclarece ainda que podem acrescer ao frete outros encargos relacionados com combustível, movimentação nos terminais, segurança, contingências e custos locais.
Pode chegar aos preços em Cabo Verde?
O aumento merece acompanhamento num país fortemente dependente das importações, mas não significa automaticamente que os produtos chineses ficarão mais caros na mesma proporção.
O impacto final dependerá de vários fatores: dimensão e tipo do contentor, quantidade e valor das mercadorias transportadas, contratos negociados pelos importadores, transportadora utilizada e capacidade das empresas para absorver parte do aumento.
Um contentor pode transportar milhares de unidades de determinados produtos, diluindo o custo adicional por artigo. Em mercadorias volumosas ou de menor valor, porém, o peso do transporte tende a ser proporcionalmente maior.
Há ainda uma distinção importante: a decisão é da CMA CGM e não significa que todas as cargas provenientes da China para Cabo Verde passem automaticamente a pagar este recargo, uma vez que outros armadores podem praticar condições diferentes.
Um indicador a acompanhar
Mais do que concluir desde já que haverá uma subida generalizada dos preços, o anúncio funciona como um sinal sobre a evolução dos custos logísticos numa das principais origens mundiais de mercadorias.
Para Cabo Verde, onde grande parte dos bens consumidos chega por via marítima, alterações relevantes nos custos internacionais de transporte podem acabar por refletir-se nas despesas dos importadores e, dependendo do produto e da duração desses encargos, chegar posteriormente ao consumidor.
Caboverde24.info
Fonte: CMA CGM
