“A engenharia aeroespacial atinge um novo patamar com a variante de ultra-longo curso capaz de ligar qualquer ponto do globo sem escalas“
O Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) consolidou-se como a joia da coroa da aviação comercial moderna. Esta aeronave não é apenas uma evolução de tamanho, mas uma revolução na autonomia de voo. Projetado para desafiar os limites da física e do conforto, este modelo permite operar rotas diretas de até 22 horas, eliminando a necessidade de escalas técnicas em viagens transcontinentais.
A entrada em serviço deste gigante dos céus já tem uma data presumível: após uma fase de testes intensivos que decorrerá ao longo de 2026, a primeira entrega está prevista para o final de 2026, com o início dos voos comerciais de ultra-longo curso agendado para o primeiro semestre de 2027.
Inovações técnicas: o segredo da autonomia
O grande diferencial desta variante ULR reside na sua capacidade de gestão de combustível. A Airbus implementou um sistema modificado que utiliza um tanque central traseiro adicional, aumentando a capacidade total em cerca de 20.000 litros.
A eficiência é garantida pelos motores Rolls-Royce Trent XWB-97, os mais potentes da família A350. Construído com mais de 50% de materiais compósitos e titânio, o avião é significativamente mais leve, o que reduz o consumo de combustível e as emissões de carbono em cerca de 25% face a modelos anteriores.
A Airbus é uma gigante multinacional europeia e um dos maiores fabricantes de aeronaves do mundo. Com sede em Toulouse, França, a empresa lidera a inovação no setor aeroespacial, sendo pioneira no sistema fly-by-wire e no uso de fibra de carbono em larga escala. A família A350 é o seu projeto mais avançado, focado na sustentabilidade e na viabilidade de rotas que cruzam hemisférios opostos.
O interior “Airspace”: foco no passageiro
Para que um ser humano permaneça 22 horas confinado sem fadiga extrema, o A350-1000ULR utiliza o conceito Airspace. Este sistema oferece uma altitude de cabine otimizada (menor pressão), o que melhora a oxigenação do sangue e reduz o jet lag.
A cabine é a mais silenciosa entre as aeronaves de dois corredores, e o ar é totalmente renovado a cada dois minutos através de filtros HEPA. Além disso, o modelo introduz zonas de bem-estar para alongamentos, essenciais para voos desta duração.
Caboverde24.info
Fonte: Airbus SAS / Qantas Newsroom
