Consórcio chinês ganha contrato para construir novo navio interilhas em Cabo Verde

“Investimento de 2,8 milhões de contos visa modernizar frota e garantir maior regularidade nas ligações marítimas”

​O Governo de Cabo Verde formalizou o contrato com o consórcio chinês formado pelas empresas Shenzhen Truewill e Taizhou Changlong para a construção de um novo navio destinado ao transporte de passageiros e carga. Esta unidade, projetada especificamente para as condições do mar do arquipélago, surge como uma resposta estratégica à necessidade urgente de reforçar a frota nacional e assegurar a coesão territorial entre as dez ilhas.

Modernização e financiamento internacional

​A aquisição deste navio “Roll-on Roll-off” (Ro-Ro) representa um marco na política de transportes do país. O projeto conta com o suporte financeiro do Banco Mundial, totalizando um investimento aproximado de 2,8 milhões de contos. A decisão de construir uma embarcação de raiz, em vez de recorrer ao mercado de segunda mão, reflete a intenção do Executivo em garantir padrões elevados de segurança, eficiência energética e durabilidade para os próximos anos.

​Este novo ativo reforçará a capacidade de resposta da Enapor e do sistema de transportes marítimos, que tem enfrentado críticas devido à irregularidade de algumas rotas e à idade avançada de parte das embarcações atualmente em serviço.

Impacto direto no dia-a-dia dos cabo-verdianos

​Para além de melhorar o conforto dos passageiros, o novo navio terá um impacto significativo na economia nacional. O aumento da capacidade de carga permitirá um escoamento mais rápido de produtos locais entre as ilhas, beneficiando agricultores, pescadores e comerciantes. A regularidade prometida com a entrada em operação desta unidade será vital para estabilizar os preços de bens essenciais e fomentar o turismo interno, permitindo que residentes e visitantes se desloquem com maior previsibilidade.

​Quem é Shenzhen Truewill e Taizhou Changlong?

​O consórcio é composto por duas entidades robustas do setor marítimo asiático. A Shenzhen Truewill Ship Management atua na gestão e operação técnica, enquanto a Taizhou Changlong Shipbuilding é o braço industrial, com estaleiros localizados na província de Zhejiang, na China. A empresa é especializada na construção de navios de aço de alta tecnologia, incluindo cargueiros e ferries, sendo reconhecida pela capacidade de execução de projetos customizados para mercados internacionais.

​Nota Editorial

​O anúncio desta construção ocorre num contexto de reestruturação do setor marítimo cabo-verdiano, onde a fiabilidade das ligações é o principal desafio para o desenvolvimento económico do país.

Caboverde24.info

Fonte: Ministério do Mar

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