“Aeronave desviada para Madrid devido a fissura no cockpit não voltará a operar voos comerciais”
A companhia aérea luxemburguesa Luxair confirmou que o Boeing 737-700, registo LX-LGQ, foi oficialmente retirado da sua frota operacional. A decisão surge após um incidente técnico significativo ocorrido durante uma ligação entre a Ilha do Sal, em Cabo Verde, e o Luxemburgo, que obrigou a uma aterragem de emergência em território espanhol.
O evento teve lugar no passado dia 9 de fevereiro de 2026, quando o voo LG372 sobrevoava o trajeto de regresso ao continente europeu. Durante o percurso, a tripulação detetou uma fissura no para-brisas do cockpit, o que acionou imediatamente os protocolos de segurança. Como medida de precaução, o comandante optou por divergir a aeronave para o aeroporto de Madrid-Barajas, onde aterrou em segurança sem registo de feridos entre passageiros ou tripulantes.
Impacto nas operações e segurança
Embora o incidente tenha causado transtornos aos passageiros que viajavam a partir de Cabo Verde, a Luxair esclareceu que a reforma desta aeronave específica já estava planeada há alguns meses. Com 22 anos de serviço, o Boeing 737-700 estava no fim do seu ciclo de vida útil na frota da companhia. Contudo, o problema técnico ocorrido no voo do Sal antecipou o fim definitivo das suas operações comerciais.
A companhia sublinha que a segurança dos passageiros é a prioridade máxima e que a decisão de não reparar a peça para voos comerciais se baseia numa análise de custo-benefício, uma vez que o avião seria substituído em breve por modelos mais modernos e eficientes, como o Boeing 737 MAX.
Resumo do incidente e dados técnicos
Quem é a Luxair?
A Luxair (Luxembourg Airlines) é a companhia aérea de bandeira do Grão-Ducado do Luxemburgo. Fundada em 1961, opera voos regulares para destinos na Europa, Norte de África e Médio Oriente, além de voos fretados e sazonais. Para Cabo Verde, a companhia mantém uma presença histórica e estratégica, ligando o Luxemburgo diretamente às ilhas do Sal e da Boa Vista, servindo tanto a importante comunidade cabo-verdiana na Europa como o fluxo turístico europeu para o arquipélago.
Futuro das ligações com o arquipélago
A retirada desta aeronave não compromete as ligações com Cabo Verde. A Luxair está num processo de modernização da frota, integrando aviões que oferecem maior autonomia e menor consumo de combustível. A rota entre o Luxemburgo e as ilhas cabo-verdianas continuará a ser operada pelos restantes Boeing 737-800 e pelos novos 737 MAX 8, garantindo a continuidade do serviço para os passageiros residentes e visitantes.
A aeronave LX-LGQ deverá agora ser utilizada para fornecimento de peças ou vendida para operadores de carga, encerrando um capítulo de mais de duas décadas de voos, muitos deles realizados sob o céu de Cabo Verde.
Caboverde24.info
Fonte: RTL Today / Contacto.lu
Nota Editorial: Este artigo foca-se no impacto operacional para a linha de Cabo Verde após o anúncio da reforma da aeronave LX-LGQ pela Luxair.
