Cabo Verde está a emergir como um exemplo notável na promoção da mobilidade elétrica em África, especialmente entre pequenos Estados insulares em desenvolvimento. O país tem implementado políticas ambiciosas, infraestrutura inovadora e incentivos concretos que já mostram resultados tangíveis.
Principais conquistas
Reconhecimento internacional
– O Projeto de Promoção da Mobilidade Elétrica em Cabo Verde (ProMEC) foi distinguido com o Prémio Especial Internacional na quinta edição dos Prémios Internacionais de Mobilidade, em Madrid, reconhecendo o impacto real do projeto na promoção de veículos elétricos e no reforço das infraestruturas de mobilidade limpa.
Redução de emissões
– Em três anos, o ProMEC já contribuiu para a redução de quase vinte mil toneladas de dióxido de carbono diretas e mais de quatrocentas mil toneladas indiretas, beneficiando diretamente quase quinze mil pessoas.
Adoção crescente
– Em 2023, mais de cinco por cento dos veículos registados no país já eram elétricos, um número significativo para o contexto nacional e africano.
Rede de infraestrutura
– Existem cerca de trinta postos públicos de carregamento em todo o país, além de incentivos para instalação de wallboxes privadas.
Incentivos financeiros
– Os consumidores podem beneficiar de descontos de até quinhentos e cinquenta mil escudos na compra de veículos elétricos, chegando a oitocentos mil escudos para táxis, além de incentivos fiscais e aduaneiros para veículos e equipamentos de energia renovável.
Metas e estratégias
Substituição total da frota
– O objetivo é substituir integralmente todos os veículos a combustão por elétricos até 2050, com a frota da administração pública cem por cento elétrica já em 2030.
Integração com energias renováveis
– A mobilidade elétrica está integrada à meta de produção de cinquenta por cento da eletricidade a partir de fontes renováveis até 2030 e cem por cento até 2040, tornando o uso de veículos elétricos ainda mais sustentável.
Expansão para o setor marítimo
– Cabo Verde iniciou projetos-piloto para eletrificação de embarcações de pesca artesanal, ampliando o conceito de mobilidade elétrica além do transporte terrestre.
Desafios e perspectivas
Custo inicial
– Apesar da redução progressiva dos preços, o custo de aquisição ainda é um desafio, parcialmente mitigado pelos incentivos governamentais.
Infraestrutura
– O país apresenta uma das melhores relações entre postos de carregamento e veículos elétricos em circulação na África, mas há necessidade contínua de expansão para acompanhar o crescimento da frota.
Capacitação e informação
– Há um esforço contínuo para qualificar recursos humanos, desmistificar preconceitos e garantir que a população compreenda os benefícios da mobilidade elétrica.
Impacto socioeconómico
Geração de emprego e novos negócios
– O setor privado já vê a mobilidade elétrica como oportunidade de negócio, com crescimento do mercado de veículos, serviços de manutenção e instalação de carregadores.
Poupança operacional
– Os custos operacionais e de manutenção dos veículos elétricos são entre trinta e quarenta por cento inferiores aos dos veículos a combustão, tornando-os economicamente vantajosos a médio prazo, especialmente para táxis e transportes públicos.
Conclusão
O percurso de Cabo Verde na promoção da mobilidade elétrica demonstra que é possível alinhar desenvolvimento sustentável, inovação tecnológica e inclusão social, mesmo em contextos insulares e com recursos limitados. O reconhecimento internacional, a redução expressiva das emissões de dióxido de carbono e a rápida adoção de veículos elétricos refletem o compromisso do país com um futuro mais limpo e resiliente.
Apesar dos desafios persistentes, como o custo inicial dos veículos e a necessidade de expansão contínua da infraestrutura, as estratégias adotadas — incluindo incentivos financeiros, integração com energias renováveis e projetos-piloto inovadores — posicionam Cabo Verde como referência africana e global em mobilidade sustentável.
O envolvimento crescente do setor privado, a geração de empregos e a poupança operacional consolidam o impacto socioeconómico positivo da transição elétrica. Cabo Verde prova que a mobilidade elétrica não é apenas uma tendência, mas uma realidade viável e transformadora, capaz de inspirar outros países em desenvolvimento a seguir o mesmo caminho rumo à descarbonização e à prosperidade partilhada.
