O sucesso da venda de veículos elétricos em Cabo Verde é fruto de um conjunto articulado de esforços governamentais, privados e de cooperação internacional que têm impulsionado a transição para uma mobilidade mais sustentável no país. Desde a chegada dos primeiros veículos 100% elétricos em 2019, Cabo Verde vem estruturando políticas robustas para promover este setor, alinhadas aos compromissos internacionais de redução das emissões de gases com efeito de estufa.
O governo criou uma série de incentivos para a aquisição de veículos elétricos, com descontos que podiam ultrapassar 600 contos e benefícios fiscais que tornavam a compra mais atrativa. Programas como o Programa de Promoção da Mobilidade Elétrica em Cabo Verde (ProMEC) desempenharam um papel crucial ao viabilizar o financiamento de mais de 200 veículos desde 2022, fomentar o uso dessas viaturas e reduzir a dependência energética externa.
Contudo, recentemente, o subsídio do ProMEC foi encerrado. Este desafio exigirá criatividade e novas estratégias de incentivo, garantindo que a mobilidade elétrica continue a expandir-se mesmo sem o apoio direto do programa.
A infraestrutura de carregamento continua em evolução, com cerca de 40 postos públicos e vários privados distribuídos pelas ilhas, reduzindo a ansiedade dos consumidores em relação à autonomia. As características geográficas do arquipélago, com distâncias curtas e deslocações moderadas, favorecem o uso eficiente dos carros elétricos, muitas vezes permitindo semanas de autonomia com uma única carga.
O apoio de parcerias internacionais, como com a Agência Alemã de Cooperação Internacional (GIZ), mantém-se fundamental, sustentando a meta de eletrificar 100% da frota pública até 2030 e alcançar a totalidade de viaturas elétricas em circulação até 2050.
O setor privado também tem reforçado sua presença, oferecendo opções mais diversificadas, financiamento facilitado e condições atrativas, como parcelamento em até 60 meses e descontos especiais. O interesse é tanto que alguns modelos são vendidos antes mesmo de chegarem ao país.
Em resumo, Cabo Verde já se destacou como um exemplo emergente de mobilidade elétrica em África, e agora enfrenta o desafio de continuar essa trajetória sem o apoio direto do ProMEC.
Cape Verde24
