“Uma sucessão de anúncios e desmentidos sobre a liderança da TACV expõe a confusão e reforça a perceção de instabilidade na companhia aérea nacional de Cabo Verde”
A companhia aérea nacional de Cabo Verde, TACV (Transportes Aéreos de Cabo Verde), está novamente no centro da tempestade, não apenas pelos já conhecidos problemas operacionais, mas também por uma gestão pouco linear na comunicação institucional e nos processos de decisão. Os últimos dias foram marcados por declarações contraditórias que aumentaram ainda mais a incerteza entre trabalhadores, passageiros e observadores do setor.
Uma cronologia confusa dos acontecimentos
3 de setembro: O Ministro do Turismo e Transportes, numa entrevista televisiva, anuncia que o Governo decidiu afastar o atual CEO da TACV, Pedro Barros.
Neste vídeo de entrevista publicado pela RTC, ao minuto 1:03, o Ministro dos Transportes e Turismo, José Luís Sá Nogueira, foi questionado pelo jornalista: “Pedro Barros continuará na posição de CEO da empresa?” A resposta foi clara: “Não, sairá e entrará outra pessoa…”. Trata-se de uma grave contradição com as declarações dadas posteriormente, quando confirmou que Pedro Barros continuaria como CEO da TACV.
Reação imediata da TACV
Na mesma noite, a companhia desmente a notícia da saída do CEO, sublinhando que tal decisão cabe formalmente ao Conselho de Administração e não pode ser anunciada pelo Governo.
O comunicado emitido após as declarações do ministro contradiz expressamente o que foi dito na entrevista concedida à RTC, negando as informações previamente divulgadas pelo próprio titular da pasta.
4 de setembro – Novo comunicado oficial
Pela manhã, é divulgado um novo comunicado do Governo, assinado e também difundido pela TACV, esclarecendo que a decisão de substituir todo o Conselho de Administração já havia sido tomada “há algum tempo”, tendo em conta a necessidade de reforçar a governança, sem qualquer ligação direta com os incidentes operacionais envolvendo duas aeronaves ACMI em 31 de agosto. O comunicado especifica ainda que a convocatória para a Assembleia Geral, marcada para o dia 22 de setembro (convocada a 29 de agosto), será o momento formal de oficializar a substituição da atual administração.
O nó da confusão e a perceção pública
Esta sucessão de anúncios, desmentidos e esclarecimentos gerou um evidente clima de confusão:
- Sobreposição e ambiguidade: Enquanto o Governo afirma que a decisão já estava tomada, a companhia nega que caiba ao executivo a remoção da gestão, remetendo a competência para o Conselho de Administração.
- Temporalidade opaca: O Governo tenta dissociar a sua escolha das sérias dificuldades operacionais do final de agosto, afirmando que tudo já estava estipulado anteriormente, mas os prazos e os modos das comunicações levantam dúvidas sobre o real planeamento estratégico.
- Imagem de instabilidade: Este vaivém de comunicações, com declarações e desmentidos em poucas horas, reforça, aos olhos de muitos passageiros e observadores, a ideia de desorganização e falta de visão coerente dentro da companhia.
Questões por resolver numa companhia sob pressão
Há anos, os viajantes queixam-se de atrasos, cancelamentos, problemas de serviço e uma gestão vista como pouco reativa e transparente.
A forma como a atual crise de governança está a ser gerida parece repetir dificuldades já existentes: pouca clareza, processos de decisão pouco transparentes e uma narrativa pública confusa, que arrisca minar ainda mais a confiança na TACV.
O que esperar do futuro
O dia 22 de setembro deverá ser crucial: a Assembleia Geral será chamada a ratificar a substituição do Conselho de Administração e, provavelmente, também do CEO Pedro Barros. No entanto, permanece a perceção de que, mais do que uma estratégia de relançamento, a companhia continua a navegar em águas turbulentas, sem um rumo claro, e que a atual confusão é apenas mais um sintoma de uma crise profunda, sentida diariamente pelos cidadãos e passageiros.
Consideração especial: crise de governança e comunicação
O episódio dos comunicados contraditórios e opacos evidencia uma crise bem mais grave que a simples substituição de um gestor: trata-se de uma crise institucional de governança e comunicação pública. A ausência de clareza e transparência, aliado à incapacidade de coordenar comunicações estratégicas, reflete um quadro de liderança fragilizada e amplifica a crise de confiança junto da opinião pública. Mais do que um episódio pontual, esta sucessão de acontecimentos reflete sintomas profundos que, se não forem sanados, podem comprometer de forma duradoura o futuro da TACV enquanto companhia de bandeira nacional.
Este post de blog foi elaborado com base nas comunicações oficiais divulgadas entre os dias 3 e 4 de setembro de 2025 e reflete uma situação em rápida evolução na companhia de bandeira de Cabo Verde.
Cape Verde24
