“Aeronave da companhia portuguesa desceu abaixo da altitude de segurança em condições de nevoeiro denso; investigadores falam em erro de configuração”
Contexto e dados pregressos
É importante recordar que a aproximação a aeroportos europeus durante o inverno exige um rigor extremo devido às condições de baixa visibilidade. O Aeroporto de Praga possui relevo e obstáculos que definem altitudes mínimas de segurança rigorosas. Este incidente ocorre num cenário de “nevoeiro de radiação”, típico da região, que reduz a visibilidade vertical e horizontal, tornando a dependência dos instrumentos total e absoluta.
O episódio a 60 quilómetros da pista
O voo TP1240, operado por um Airbus A320neo proveniente de Lisboa, protagonizou o que as autoridades checas classificam como um dos eventos mais críticos das últimas décadas no aeroporto Václav Havel. No dia 17 de janeiro, a aeronave iniciou uma descida prematura e em alta velocidade perto da zona de Křivoklát.
De acordo com os radares, o avião deveria manter 4.000 pés (1.300 metros), mas atingiu cerca de 2.600 pés (800 metros). Naquela zona orográfica, a aeronave ficou a menos de 300 metros do solo, numa fase em que a tripulação deveria estar muito mais elevada, evitando por pouco uma colisão contra o terreno.
Detalhes técnicos e resumo do evento
Alerta dos controladores e manobra de emergência
A catástrofe terá sido evitada pela rápida coordenação entre terra e cockpit. Os controladores de tráfego aéreo emitiram dois alertas urgentes ao detetarem a trajetória anómala. Quase simultaneamente, o sistema de aviso de proximidade ao solo (TAWS) disparou no cockpit com o aviso sonoro “Pull Up”.
Os pilotos executaram uma manobra de subida imediata para recuperar a altitude de segurança. Após estabilizarem a aeronave, realizaram uma nova aproximação, aterrando em segurança 11 metros depois. Não houve feridos ou danos materiais.
Quem é a TAP Air Portugal?
A TAP Air Portugal é a principal companhia aérea a ligar a Europa ao arquipélago de Cabo Verde, sendo uma peça fundamental na conectividade da nossa diáspora. Com 80 anos de história, a empresa opera uma das frotas mais modernas do continente europeu, com forte investimento em tecnologia de segurança e formação de tripulações para operações em aeroportos complexos.
Investigação e definição de “incidente’
As autoridades de investigação checas criaram uma comissão especial para apurar se o desvio resultou de fatores operacionais, humanos ou técnicos, com foco no uso do piloto automático.
Nota Técnica: Na aviação, o termo “incidente” não deve ser confundido com algo de menor importância. Enquanto um “acidente” envolve danos ou mortes, um “incidente grave” define uma ocorrência onde as circunstâncias indicam que um acidente quase ocorreu. É, na verdade, um aviso crítico de que a segurança foi comprometida ao limite.
Caboverde24.info
Fonte primária: Radio Prague International e Kiosque da Aviação.
Nota Editorial: As declarações e dados técnicos aqui publicados baseiam-se em informações preliminares das autoridades de aviação civil. A responsabilidade final pelos factos será determinada apenas após o relatório final do Instituto de Investigação de Acidentes Aéreos da Chéquia.
