“O contrato, no valor exato de 66.096.874,90 escudos, abrange os projetos de engenharia e estudos ambientais de futuras infraestruturas marítimas em Ribeira da Barca, Calheta São Miguel e Carriçal
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🇪🇸 Um consórcio espanhol venceu o contrato para realizar os estudos técnicos de três intervenções marítimas em Cabo Verde.
💰 O contrato tem o valor exato de 66.096.874,90 escudos.
⚓ Estão abrangidos um novo porto de pesca em Ribeira da Barca e cais em Calheta São Miguel e Carriçal.
📅 O trabalho técnico de engenharia e ambiente deverá decorrer durante 16 meses.
Contrato adjudicado a duas empresas espanholas
O consórcio formado pelas empresas espanholas HIDRIA Ciencia, Ambiente y Desarrollo e AQUATICA ganhou o contrato para preparar os projetos detalhados de novas infraestruturas marítimas nas ilhas de Santiago e São Nicolau.
O valor assinado é de 66.096.874,90 escudos e o prazo previsto para a prestação dos serviços é de 16 meses.
A adjudicação integra o projeto Turismo Resiliente e Desenvolvimento da Economia Azul, implementado pelo Governo de Cabo Verde com financiamento do Banco Mundial.
Três intervenções em duas ilhas
Em Santiago, os estudos abrangem o projeto de um novo porto de pesca em Ribeira da Barca, no concelho de Santa Catarina, incluindo a extensão do cais existente e estruturas de proteção destinadas a criar condições mais seguras para embarcações de pesca e turismo.
Está igualmente previsto um novo cais de desembarque em Calheta São Miguel, destinado a embarcações semi-industriais.
Em São Nicolau, o projeto incide sobre um cais multiuso em Carriçal, no concelho da Ribeira Brava, pensado também para reforçar as ligações marítimas com Preguiça e Tarrafal.
Antes das obras, projetos e impacto ambiental
O contrato agora adjudicado não corresponde ainda à construção das infraestruturas.
O consórcio terá de desenvolver os projetos detalhados de engenharia, estudos de viabilidade e avaliações de impacto ambiental e social, além de preparar a documentação necessária para os futuros concursos das obras.
É, portanto, uma etapa técnica necessária antes de as intervenções poderem avançar para a fase de construção.
Caboverde24.info
Fonte
Banco Mundial / UGPE — Projeto Turismo Resiliente e Desenvolvimento da Economia Azul, procedimento 86/RTBED/UGPE/2025.
