“Dados oficiais de 2025 confirmam o sucesso da política de mobilidade do Governo, com quase 27 mil passageiros beneficiados pelo desconto direto nas passagens”
O Ministério do Turismo e Transportes (MTT) comunicou hoje os resultados detalhados da política de subsídio tarifário implementada pelo Governo de Cabo Verde. Recordamos que, em outubro de 2024, o Ministério lançou um desconto de 40% nas passagens aéreas para as ilhas de São Nicolau, Maio e Brava. A medida visava corrigir assimetrias regionais e facilitar a circulação de pessoas em rotas historicamente com menor ocupação e maior custo relativo.
Os números partilhados hoje pelo Governo e pela Direção Geral da Economia Aérea (DGEA) confirmam uma verdadeira transformação na mobilidade interna. O impacto positivo da medida é visível não só nos aeródromos, mas também no bolso do cidadão, provando que a redução direta no custo das passagens era o incentivo que faltava para dinamizar estas rotas.
Desde a implementação da medida até à presente data em 2025, um total de 26.708 passageiros já beneficiaram do desconto. Este volume de tráfego subsidiado é o grande responsável pelo crescimento exponencial registado em ilhas que antes sofriam com o isolamento.
São Nicolau e Maio: Os grandes beneficiários
O comunicado de hoje destaca o crescimento histórico nestas duas ilhas, comparando os dados do 1.º ao 3.º trimestre de 2024 com o período homólogo de 2025:
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São Nicolau: A ilha registou um aumento impressionante, passando de 11.217 passageiros para 18.208. Um crescimento de 62,3% que traduz a nova vitalidade da ilha.
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Maio: Os números são ainda mais expressivos, com um crescimento de 68%. O tráfego saltou de 7.364 para 12.369 passageiros.
Globalmente, a movimentação total nestas duas ilhas aumentou em quase 12 mil passageiros, um crescimento absoluto de 64,6%. Estes dados confirmam que a política de subsídio respondeu de forma eficaz à procura latente no mercado doméstico.
Um investimento de 64.707.144,94 escudos
Para viabilizar este cenário, o esforço financeiro do Estado foi significativo. O subsídio representa, até ao momento, um encargo total de 64.707.144,94 escudos.
A distribuição reflete a intensidade da procura por ilha: São Nicolau recebeu o maior investimento (47,1 milhões de escudos), seguida pelo Maio (17 milhões de escudos) e pela Brava, onde 169 passageiros beneficiaram do apoio estatal.
A Necessidade de Mudanças Estruturais
Apesar do otimismo que os números de hoje trazem, é imperativo olhar para o futuro com realismo. Recordamos que, de qualquer maneira, o setor do transporte aéreo em Cabo Verde precisa de uma profunda mudança. Para que este crescimento não seja apenas conjuntural, o país necessita urgentemente da implementação de novos aviões — aeronaves modernas e eficientes — e de uma equipa de gestão e operação de alto profissionalismo internacional. O subsídio resolve o problema do preço, mas a sustentabilidade do setor depende de uma reforma estrutural que garanta fiabilidade e segurança aos passageiros cabo-verdianos e aos turistas.
Conclusão e monitorização
O MTT assegura que continuará a monitorizar de perto a ocupação e o impacto financeiro desta medida, garantindo uma gestão ajustada à realidade de cada ilha. A mensagem final do comunicado de hoje é clara: o caminho para uma Cabo Verde mais ligada e inclusiva passa pela continuidade de políticas que facilitem a mobilidade de todos.
Cape Verde 24.info
Fonte: Ministério do Turismo e Transportes (MTT)
Imagem: Caboverde24.info
