Lisbon Airport is the second most stressful in Europe in 2025

Lisbon Airport is the second most stressful in Europe in 2025

“O Aeroporto de Lisboa foi classificado como o segundo mais stressante da Europa em 2025, de acordo com um estudo da plataforma CBDolie.nl, que analisou dados da EUROCONTROL para 61 importantes aeroportos europeus. O estudo avalia fatores que impactam diretamente os passageiros e revela que Lisboa deixa muito a desejar, principalmente na pontualidade das partidas”

Critérios do estudo
O índice de stress do estudo resultou da análise dos seguintes pontos:

  • Percentagem de partidas de voos feitas no horário previsto.
  • Percentagem de chegadas pontuais.
  • Volume total de passageiros.
  • Distância do aeroporto para o centro da cidade.
  • Atrasos médios registados.
  • Custo médio do estacionamento.

Ranking dos aeroportos mais stressantes

Segundo os resultados de 2025:

Ou seja, Nice, em França, lidera o ranking dos aeroportos com maior stress para os passageiros, seguido por Lisboa e Ibiza. Bruxelas e Amsterdã, citados erroneamente em outros artigos, não ocupam estas posições neste ranking.

Aeroportos menos stressantes

Entre os aeroportos com melhor desempenho em baixa geração de stress para viajantes, estão:

Dados do aeroporto de Lisboa

  • Taxa de partidas pontuais: 49,43% (pior resultado entre os grandes aeroportos europeus)
  • Taxa de chegadas pontuais: 65,64%
  • Pontuação de stress: 72,1
  • Distância ao centro: 13,12 km
  • Volume anual de passageiros: mais de 33 milhões

Além disso, segundo o Jornal Económico, Lisboa foi o pior dos 20 maiores aeroportos europeus na pontualidade das partidas durante o verão de 2025 – confirmando o diagnóstico de que os atrasos são um dos grandes fatores de stress para quem utiliza o aeroporto da capital portuguesa.

Artigo relavionado

Direitos dos passageiros
Para os passageiros afetados, a legislação europeia garante direitos e compensações em caso de atrasos e cancelamentos significativos, reforçando a importância de medidas claras por parte das autoridades aeroportuárias.

O futuro: novo aeroporto em Alcochete
Para responder ao aumento do tráfego aéreo e à sobrecarga operacional do atual aeroporto, o Governo português escolheu oficialmente Alcochete, em maio de 2024, como localização para o novo Aeroporto Luís de Camões. A decisão seguiu a recomendação da Comissão Técnica Independente, que destacou o potencial de expansão da zona, o menor impacto urbano comparativamente a outras opções, e a melhor capacidade de resposta ao crescimento esperado nas próximas décadas.
Em janeiro de 2025, o Governo autorizou a ANA a avançar com a candidatura oficial para o projeto. O novo aeroporto representa um investimento de 8,5 mil milhões de euros, com abertura prevista para meados de 2037, podendo ser antecipada para o final de 2036 caso haja otimizações no cronograma. Esta infraestrutura permitirá aliviar a pressão sobre o atual Aeroporto Humberto Delgado e modernizar a capacidade aeroportuária nacional, contribuindo também para melhorar a pontualidade dos voos e a experiência dos passageiros.

Cabo Verde24

Fontes:
EUROCONTROL– Dados estatísticos de pontualidade e operação
Jornal Económico

Imagem da capa do artigo aprimorada com IA

 

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